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2009年4月 7日 (火)

インパラ HYD

こんばんは。最近ハイドロの修理にきた未熟者?いやいや若者ですねcoldsweats01うちのお客さんの紹介できてくれたんですが・・・・いやいや連れてきた?・・・・・

それはさておき、オイルいつも漏ってて遊びに行った先の駐車場でついに車高が上がらなくなり・・・・・・「ハイドロ降ろそうかなぁ・・・・」・・・・・って、まぁHYD初心者は色々勉強しないとね?ということで修理することになったんですが基本私の所はFITTINGはクローム掛けちゃってんだよね~・・・・

とりあえず見てみると

Blog141 しかもよく見てみると・・・・・・・・Blog142

ブロックから直なんで全部はずさないと交換できないし狭いスペースに平行にピッチリ2pump並んでるから見た目とトランクのスペース確保にはバッチリだけど・・・・・「ちぇっく?なにそれ?」みたいな初心者君にはメンテナンスきついよね?じゃメンテナンスしやすいようにいくつかFITTING増やして組み替えましょう。なるべく安くしてあげるから・・・・ってことでスタート。

実はFITTINGを増やすことで各肝となるPARTSの寿命を延ばしてあげたり、初心者の方でもハイドロのトラブルの時に何が壊れてるのかの判別もしやすくなるからいいんですよね。

これ基本ですけど・・・・・・ケチりすぎは良くないですよ。

Blog144 と、まぁこんな感じに出来ました。少し高さを変えることとスイベルをいくつか使うことでPump

を降ろさなくてもバラせるようになってます。

ハイ!終了~!と思いきやRinkinrain?'ウソってcrying・・・・・シリンダーのOリングダメだし・・・・

Blog146Blog147             

よくみれば懐かしのカーボン製バックアップflairでも私はこの人を今は使いません。なんでかも教えてあげません。

Blog148 で、ハイ!終了~!・・・・・・・・んっんんんん?んんんん?Blog152

36Vで

Blog149 ソレノイド1発・・・・しかも上の写真の3発目の+の所ナットが2個?なぜに?見てみたらショートさせてネジ山バカにしちゃったみたい・・・・・危ないねェ

ちゃんと配線も直しときました。

danger業務連絡danger

諸々の値引き分はI・Kに乗せておいていいんだっけ?dollar

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